汽车之家财报：媒体业务同比下滑，数字化业务何时“当家”？

原标题：汽车之家财报：媒体业务同比下滑，数字化业务何时“当家”？

汽车市场隆冬叠加疫情影响下，汽车之家急盼汽车界“金九银十”黄金贩卖季的到来。

为此，8月18日，汽车之家联合湖南卫视举办“2020汽车之家818全球汽车夜”晚会，为即将到来的黄金贩卖季造势，也为证实自身线上营销实力。晚会上，娱乐界众星云集，王一博、黄子韬、黄晓明等40余位明星来到现场，而汽车界则共有超10000实业家和超2400家经销商到场，可谓汽车界一大盛事。

818汽车晚会阵容浩荡，热度自然居高不下。

据酷云EYE Grow数据显示，《汽车之家818全球汽车夜》的直播存眷度为1.39%，市占率为7.84%，用户到达率为5.35%，位列央卫视同时段第一位。同时，领跑全天时段综艺排行榜，力压第二名60%，该晚会的收视走势也一直居高不下峰值为1.62%，说是全民存眷也不为过。

818汽车晚会话题论热度不减，又逢汽车之家公布2020年第二季度财报，众人存眷点顺移至财报上。

汽车之家2020 年第二季度财报显示，汽车之家净营收为人民币23. 133 亿元(约合3. 274 亿美元)，而上年同期为人民币23. 090 亿元。归属于汽车之家的净利润为人民币8. 245 亿元(约合1. 167 亿美元)，而上年同期为人民币8. 019 亿元。

一句话归纳综合：营收净利润同比微增，线上数字化业务机遇大，但焦点业务增速放缓，面临的问题也不少。

媒体、贩卖线索业务同比降落

陪同海内疫情好转，汽车市场明显回暖，汽车经销商、汽车品牌商和汽车之家如许的互联网汽车平台都松了一口吻，只是市场隆冬加上疫情重击导致的伤痕，一时半会未能抹灭，汽车之家也还未恢复元气。

财报数据显示，2020年第二季度汽车之家媒体服务营收为人民币9. 321 亿元(约合1. 319 亿美元)，而上年同期为人民币10. 283 亿元，略微降落。媒体业务一直是汽车之家主要营收来源，但因疫情影响，汽车制造商广告客户的平均收入降落，也就导致媒体业务营收同比降落。

别的，贩卖线索营收为人民币8. 410 亿元(约合1. 190 亿美元)，而上年同期为人民币8. 888 亿元。众所周知，贩卖线索收入主要来自汽车经销商的订购服务费，而汽车市场隆冬之际，经销商纷纷勒紧裤腰带过日子，付费经销商数目减少，贩卖线索收入增速放缓也就不可制止。

幸亏，差别于媒体业务、贩卖线索业务受疫情影响营收降落，在线市场和其他业务营收，在汽车行业数字化转型局势下快速增长，让汽车之家看到了希望。

财报数据显示，在线市场和其他营收为人民币5. 402 亿元，与上年同期的人民币3. 919 亿元相比增长37.8%。据悉，汽车之家已经和25家汽车制造商签署了合同，启动了约莫70个项目，而且已经和17000家经销商签署了合同，数字产物应用范围还将扩大。

汽车之家首席财政官邹钧表示：“我们第二季度的业绩反应了我们在执行要害增长战略方面取得的坚实进展。数据产物以及汽车金融和买卖业务业务实现了两位数的收入增长，使在线市场和其他收入同比增长38%。

总之，稳住焦点业务、探索新业务，保持严酷的成本结构，提高整个平台的运营效率是汽车之家上半年的运营主题。

贯彻“该花花、该省省”理念

相比其他互联网汽车平台，汽车之家在疫情期展现了“龙头”应有的应对姿态，无论是在业绩上照旧在成本管控上，都给出了一份资本满足的答卷。

2020年第二季度财报显示，汽车之家营收获本为人民币2.652亿元（约合3750万美元），而上年同期为人民币2.636亿元；运营开支为人民币12.813亿元（约合1.814亿美元），而上年同期为人民币13.353亿元。

其中，贩卖与营销用度、研发用度均同比降落，这也是汽车之家贯彻“该花花、该省省”支出理念的结果。

详细来看，贩卖及营销成本为人民币8.724亿元（约合1.235亿美元），而上年同期为人民币8.929亿元；产物研发开支为人民币3.264亿元（约合4620万美元），而上年同期为人民币3.606亿元；总务及行政开支为人民币8250万元（约合1170万美元），而上年同期为人民币8180万元。

除此之外，汽车之家还精简人工成本，一年的时间里减少了200多名员工。截至 2020 年 6 月 30 日，汽车之家拥有 4006 名员工。而截至 2019 年 6 月 30 日，汽车之家拥有 4223 名员工。汽车之家

财报电话集会上，汽车之家官方进一步解释了自身成本管控的要领。

简而言之，汽车之家简化了成本控制流程和预算流程，精细到为每种类型的用度建立了新的成本用度尺度。而且，对于传统商业、发展型业务、孵化型业务等，差别进程的业务类型有差别的投资尺度，最大化的支配每一笔花销和节省不须要的支出。

也正是因对自身成本把控能力有信心，汽车之家在面临疫情困局时，才能有条不紊的继续开拓线上数字化业务。

加鼎力大举度挖掘，数字业务潜力

早在2016，汽车之家就提出了“4+1”的发展战略，也就是“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，以及从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技能的汽车公司”的1个焦点。

时至本日，汽车之家“4+1”发展战略逐一得到实现。汽车之家基于互联网、大数据、人工智能、云计算等技能，推出了车智云、智能营销、智慧网销、车智库等一系列智能数据产物，为经销商、主机厂数据化厘革赋能，也加速了行业数字化转型步调。

而且，颠末疫情“洗礼”，越来越多的主机厂、经销商，将营销推广渠道从线下向线上转移，在线营销服务需求发作，汽车之家的数字化产物顺势增长。

此前，汽车之家董事长兼CEO陆敏也表示：“随着汽车主机厂和经销商将重心从线下转向线上渠道，我们见证了在线营销服务需求的增长，汽车行业数字化已成局势所趋。汽车之家准确掌握这一趋势，通过自主研发的数据产物助力主机厂和经销商在线营销，为行业逆市发展赋能。

显然，在汽车行业数字化转型的当下，线上看车、直播带货等一系列数字化渠道成为市场常态。也正是，在数据业务的推动下，汽车之家在线市场和其他营收才得以增长，并一气呵成，预计在本年下半年进一步升级智能产物，推出智能汽车2.0版。

只不外，在外界看好汽车之家发展之时，“自家人”却离了职，引发业内人士一阵猜疑。6月24日，汽车之家宣布：“董事Han Qiu辞去董事之职，与此同时，汽车之家任命肖京为新任董事，并加入公司“提名与企业羁系委员会”。

坦白讲，汽车之家想在短时间内完全挣脱疫情，以及市场隆冬带来的影响有些艰巨，究竟汽车之家做的是服务经销商、主机厂的买卖，在汽车市场没有完全回暖之前，汽车之家也前路难行。由此，从汽车之家未来发展角度来看，推出数字产物、拓展线上营销等更多的业务，为相干企业提供更多服务，是探求新机的途径，也是一定要走的一条路。