沈飞的新五代机 终于灰尘落定了吗

本周，中国航空研究院一篇《奋战“双过半”，航空工业综合所某新型战机技能基础专项全力以赴保节点》的文章成了各路媒体存眷的焦点。文章明确指出：综合所“某专项团队”战胜疫情影响，科学开战复工复产事情， “以确保‘新一代战斗机首飞’节点在2021年完成”。文章还透露了飞机的技能状态和协作单元（成都29所、301综合所，601抓总）。

只管601所的新飞机已经不是个秘密，但是说来就来照旧让人颇为感慨的

对于体贴我军航空工业的读者而言，有关下一代战斗机平台，以及下一代战斗机平台子体系好比WS-19发动机的消息许多，但是谁也没见过官方微信号公然透露某型战斗机首飞节点。因此，这种消息或多或少让人有一种别样的感慨，也让人追念起2011年1月份718工程首飞时的震撼感。

相较于当年的歼-20，至少新一代战斗机平台发动机项目消息比力多，而且也比力顺遂

固然，许多人也推测本文中的新战斗机是沈飞目前卖力的诸多“侧卫”系飞机又一新改型。这种推测也并非是没来由的。现在我国空防压力大，特种机、舰载机短腿严重，因此目前601所卖力的项目比力多。算上这个新一代战斗机项目的话，601所目前卖力至少3个大战斗机项目：歼-15电子战型号、歼-16的电子战型号、以及所谓的“海四代”。

这篇稿件还提到了成都29所，成都29所是中航工业旗下的电子战研究所，卖力电子反抗方面的等项目，因此涉及到沈飞新锐电子战战机的可能性会更大。不外，目前歼-11B的改进型号已入列一线部队举行试装，歼-15和歼-16的电子战型号飞机也已经在几年前就完成了首飞，而歼-15电战型号甚至也已经在兴城舰载机基地举行了试装。因此，我们至少可以判断，文中新一代战斗机，更可能是一款全新的平台，由601所卖力。思量到水师003项目的顺遂进展，我们甚至可以推测这款飞机是一款五代舰载机。

相较于歼-20平台，水师对于中型平台更感兴趣

而说到目前601的项目，就不得不提存在靠近10年的“鹘鹰”了。“鹘鹰”项目从厂所的技能验证机，酿成呼吁外国投资的外贸四代机，然后酿成航空工业的技能测试机，末了酿成解放军自用的型号，确实走过了一段比力传奇而又艰辛的里程。

对于中国人来讲，像“鹘鹰”如许的“科研验证机”确实是一个比力生疏的产物。已往中国空军比力穷，各种子体系的试验只能在已有的型号原型机平台上举行。好比沈飞的歼-8和厥后的52X系列歼-11，很少能像美苏航空工业那样制造大量X系列原型机举行观点测试。我国这种穷惯了的战机研发经验也自然而然让宽大读者将目前状态的“鹘鹰”和水师立项的五代机接洽起来，误解下一代舰载机技能指标，终极得出“鹘鹰不可”等一系列结论。

终极状态的鶻鹰已经开始测试雷达、航电等先进装备

但科研验证机究竟是科研用的，和战斗机原型机差距很大。目前“鹘鹰”不管是1.0版本、2.0版本，照旧去掉空速管的2.0项目，都挣脱不了“科研试验机”的桎梏。这三款试验机的作用，大抵和心神，X-35等试验机一样，主要用于验证观点，举行飞机子体系、制造工艺和开端的气动形状验证。

根据601所公然的论文，1.0在试飞历程中主要测试了“3D打印机身承力框架”、“增材制造技能”、“一体化复合质料机身背部蒙皮”等复合质料技能。而2.0的两种状态则进一步测试了包括内弹仓、隐身修型、以及航电、数据链、火控等一系列更先进的子体系。总体来说，鹘鹰1.0到2.0再到2.0改进型，越发靠近于从YF-17到F/A-18，X35到F35原型机一样的舰载机设计演变历程。我们今天熟知的2001号“歼-20”，虽然其技能状态相较于今天“鶻鹰”要成熟一些，实在也是718工程的验证机。

至于“鹘鹰”和所谓“2021年新飞机”的关系到底有多大，那肯定是有关系的。但水师立项新飞机肯定是以各项指标为准，如果“鹘鹰”的老平台可以或许告竣水师既定目标，那么新飞机就很有可能是传说中的3.0。如果“鹘鹰”作为一款较为老旧的科研测试平台达不到水师定下的技能指标，那么新飞机肯定是驻足于新平台的。

但无论如何，601所在“鹘鹰”原型机中展示的部门观点和子体系，如双中推矢量发动机、通例结构、器重光电体系等观点，肯定会应用到新飞机上。这也让我们不难推断这款新型战机的详细战术指标：一款飞行性能更好的F-35C。

得亏当今美国人没有暗斗那么武德丰沛，F-35C体系的延宕也为水师用同指标飞机立下了信心

固然，这种“目标强敌”的新飞机如果2021年首飞，其技能状态又类似于一款飞行性能更好的F-35的情况下，许多人担心在“大国竞争”期间下，新舰载机碰面临“服役既落后”如许的逆境。究竟早在新飞机2021年首飞前，美军F-35C舰载机已经实现了IOC，已经开始进入麋集试训阶段。同时，美国水师近期也立项了F/A XX项目，论证预研下一代舰载机的指技能指标。