“北斗+5G”大范围应用 助哈啰解决单车痛点

　　随着北斗卫星导航三号体系末了一颗卫星于本月23日乐成发射，26年，55颗北斗卫星环绕琼宇，正式宣告中国第一“ 巨星天团 ”北斗三号全球卫星导航体系星座部署全面完成。这一壮举稳固了我们的太空疆域，也让整个北斗团队开始放眼全球。而对于宽大平凡黎民来说，北斗在共享单车领域的作用也不可小觑。

　　“北斗导航定位笼罩范围更大、定位盲区小，接纳北斗实现高精度定位，对于共享出行领域具有里程碑的意义。”哈啰出行副总裁任亮亮向《中国谋划报》记者先容，精准定位是共享单车精细化运营的条件，哈啰在实时、准确掌握车辆位置的条件下，辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测，对路面单车的管理干预能力进一步增强。

　　随着北斗的乐成组网，基于北斗体系下的土地确权、精准农业、数字施工、智慧口岸等已经在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地域得到了乐成的应用。别的，北斗体系的成熟也将使其在工业互联网、物联网、车联网等新兴应用领域及自动驾驶、自动泊车、自动物流等方面全面着花结果。同时，依托北斗的精准导航定位，也将加速促进无人驾驶技能在智能交通领域的落地实行。

　　北斗初次大范围应用于共享单车

　　卫星导航体系与共享单车的联合，是北斗进一步商用化的主要标志。北斗高精度定位可更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验，同时更精准干预用户骑行举动和停放管理。

　　据相识，北斗三号全球体系末了一颗卫星于6月23日乐成发射，当日哈啰出行宣布旗下共享单车全面接入北斗定位。哈啰出行联合首创人、执行总裁李开逐表示，此举是北斗定位服务初次大范围应用于共享出行领域，将助力共享单车有机融入都会大众交通生态。

　　共享单车在解决末了一公里出行痛点的同时，也带来了无序停放的都会治理难题。哈啰单车通过全面接入北斗高精度导航定位，引导用户规范停放，用技能手段优化车辆在市政门路上的停放秩序。

　　哈啰单车事业部总司理褚轶群说：“车辆停放是羁系的存眷焦点，哈啰单车全面接入北斗，将引领行业在精细化运营方面走上新的台阶。”

　　公然资料显示，哈啰在本年3月尾先后公布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起”，这两款车型均接入北斗定位服务，随后，哈啰对路面全部存量共享单车举行了远程固件升级，目前哈啰单车已全线适配北斗。

　　据相识，哈啰的大数据中心天天会从路面上的哈啰单车收到数亿次定位信息。每辆哈啰单车的智能锁内均包罗北斗定位装置，智能锁吸收北斗卫星信号，向哈啰数据中心发送车辆定位信息。哈啰在后台通过收罗车辆定位信息，相识每一辆车的实时位置和行动轨迹，形成大数据。基于此，哈啰能提前预估骑行需求，对路面运维团队发送如“弥补特定区域车辆需求缺口”等智能化车辆调理指令。

　　“北斗导航定位笼罩范围更大、定位盲区小，接纳北斗实现高精度定位，对于共享出行领域具有里程碑的意义。”据哈啰出行副总裁任亮亮先容，精准定位是共享单车精细化运营的条件，哈啰在实时、准确掌握车辆位置的条件下，辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测，对路面单车的管理干预能力进一步增强。

　　作为全球四大卫星导航体系之一，北斗卫星体系可以或许为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务，全球范围内定位精度优于5米，遍及应用于抗疫、5G、高铁、手机位置服务等场景。随着北斗三号体系全面建成，北斗体系将在全球范围内提供越发优质的位置服务，以舆图场景为例，北斗体系提供经度、纬度、高度等精准位置数据后，经由百度舆图等舆图软件根据定位结果输出位置，并为用户提供各项增值服务，如百度舆图的智能定位、通行时间智能预估、精准规划等精准导航功效。

　　即便是在北斗信号较弱的特定区域里，哈啰目前也已掌握蓝牙信标电子围栏精准定位技能，这一技能的定位精准度在亚米级别的测试乐成率高达95%以上，近期得到来自国度知识产权局的发明专利授权通知，为业内首家获精准定位算法类专利授权的企业。

　　“北斗+5G”成信息产业发展新引擎

　　近日，北斗三号体系组网末了一颗卫星乐成发射升空引发业界热议，业内人士认为，北斗、5G、人工智能以及区块链等新技能将碰撞出奇妙的化学反应，成为我国信息产业奔腾发展的新动能。

　　解决问题需要新的基础设施，就是北斗。定位、导航、感知时间和时节自己就是自然进化产生的生物智能，智能期间的“5G 北斗”可将这种生物智能赋予呆板和情况，发挥呆板和网络情况的智能上风。

　　7月1日，“百度舆图+北斗体系”依托北斗卫星全球组网，基于“5G 北斗”的泛在测绘能力，即人类定位、导航、感知时间的智能基于现代技能的延伸，百度舆图既是智能期间实现区域和广域以致全球准确感知时空事件和目标信息的要害基础设施，也是实现支持广域和全球智能协同控制的赋能技能。

　　不仅在平凡舆图领域，北斗的“高精度导航 5G高精度舆图”，也将开发车辆车道级监控、车辆自动驾驶和智能无人驾驶全新领域应用。未来的无人驾驶车以及智能网联，实在需要的就是一个高精度的智能移动计算平台，需要感知和认知外界，必须要有精准的位置和时间服务。以是每一台智能网联汽车和每一辆无人车，既是互联网期间的代步工具，也是一个智能移动计算平台，把这些平台的数据和各人共享起来，会产生无穷无尽的新应用和新业态。

　　北斗位置服务还将实现跨界融合，包括跨体系融合，与其他全球卫星导航体系实现兼容互操作和可交换；跨地域融合，各省市以致与周边国度实现跨域资源共享的跨区融合；跨行业融合，室内室外实现多传感器融合，从而提供泛在的智能的时空位置服务“北斗”。

　　据相识，北斗终于完成了全球组网建设，成为目前世界上开始进的定位体系之一。

　　近日，北斗全球卫星导航体系星座部署全面完成。7月1日，百度舆图App上线开屏祝贺海报，意味着“百度舆图+北斗体系”将为用户打造越发优质的精准导航体验。依托北斗卫星全球组网，百度舆图将充实发挥自身AI与大数据等技能上风，以业界领先的精准导航技能服务更多领域，提升用户的出行体验。

　　随着对高精舆图的研发，北斗也正在与车企结构无人驾驶。近日，千寻位置与广汽新能源联合宣布：全球首款北斗高精度定位智能车公布并正式上市。依托千寻位置提供的北斗高精度时空智能服务，该车定位精度到达厘米级，行驶越发宁静、可靠。

　　所谓高精度时空智能服务，实在就是运用建设在天下各地的北斗地基增强站，吸收天上的北斗、GPS等卫星的定位信号，实时计算卫星定位偏差，为数以亿计的用户提供高精度定位服务。目前，海内有许多可以提供高精准位置服务的公司，譬如，由中国武器工业集团与阿里巴巴集团发起建立的千寻位置，就是通过建设运营国度北斗地基增强体系“天下一张网”及自主研发的卫星定位、数据计算等技能，为用户提供高达动态厘米级与静态毫米级的定位能力——他们的焦点上风是生长于云计算之上，精通于算法，擅优点理大数据，将互联网能力带入卫星导航产业。

　　打个比方，千寻位置类似提供了一个“增强版的北斗”——通过建设北斗地基增强体系、星基增强体系、星地一体融合能力及全球站网体系，千寻位置组成了一个实时无缝的“星地一体”高精度时空网络，致力于让终端用户像使用移动网络一样，方便接入就可实现厘米级定位、毫米级感知、纳米级授时。