新能源车几时能碾压燃油车？专家：约莫会是在2022年

　　什么时候新能源汽车可以实现相比燃油车只有上风没有劣势，不消靠政策引导消费？6月19日，在2020年第二期“岭南科学论坛·湾区创新论坛”上，这一问题成为存眷的焦点之一。业内专家认为，时间不会太久，约莫会是在2022年。

　　小鹏汽车联合首创人兼总裁夏珩认为，电动车将到2022年左右在体验上对燃油车形成明显上风，尤其是电动汽车一定会与智能汽车发展联合，以是消费者够买的不仅是电动汽车，还将带来大量的智能服务。

　　南方科技大学清洁能源研究院院长刘科则基于数据表示，电动汽车未来肯定是发展偏向，但在时间上需要有一个现实的思量。他认为，当前不需要寻求电动汽车完全替换燃油车，只要电动汽车可以占据10%的汽车市场，就已经有非常可观的市场增量。

　　中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春提到，6月19日国度大数据平台上数据显示，目前天下燃料电池汽车的总范围为5366辆，比客岁同比增长了53%，其中广东以2159辆排在天下第一，主要集中在商用车领域。而且以广东省为代表的加氢基础设施投入提升也非常显著，引领了我国氢能源汽车发展的新偏向。

　　王海江在主旨演讲中也提到了广东发展氢燃料汽车的未来构想。他认为，“南方技能、北方市场”将是氢燃料汽车未来的一种发展模式。这是由于燃料电池在开发历程中需要大量的资金和高技能类人才投入，这种条件在南方比力适用，而北方市场由于比力严寒，在汽车电动化方面基本空缺，在这种情况下“不怕冷”的燃料电池技能在北方发展市场将有明显竞争上风。

　　广东省科技厅党组成员、副厅长杨军则在论坛上正式公布“广东省新能源汽车技能创新路线图”。

　　据先容，“路线图”主体内容分为纯电动汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车三大板块，结果文件包括“三图三库”，即3本路线图和3个信息资源库(技能资料库、人才库、项目库)。其中纯电动汽车路线图重点研究7个领域的专业技能内容(动力电池及管理体系技能、电机及驱动体系技能、整车控制技能、电辅助技能、充电及配套设施技能、整车技能、混淆动力技能)；氢燃料电池汽车路线图重点研究4个领域的专业技能内容(电堆技能、燃料电池体系技能、整车技能、氢能基础设施技能)；智能网联汽车路线图重点研究4个领域的专业技能内容(情况感知技能、信息交互技能、智能决议与控制技能、测试技能)。

　　杨军先容说，“路线图”联合产业基础与特点，找准广东省最需要存眷、意义价值最大的要害焦点技能点。每个技能点都从技能现状、分析研判、要害指标等3个方面举行论述，并以2022年、2025年、2035年为时间节点，分别制定近、中、远期发展目标，提出详细行动计划，形成具有广东特色、务实接地气的“路线图”。

　　别的，近期省科技厅还公布了《2020年度广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项申报指南》，现在正处于申报阶段。指南设置了3大专题共12个科研项目，预计财政投入2.3亿元。