公益性“慢火车”终点站是“小康站”

　　随着铁路“十三五”即将圆满收官，包括甘肃、宁夏两省区的西部将会陆续实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。。。。。。这些将使民众出行变美好。铁路部门在加速“快车”建设同时，也留住票价低、停站多的“公益性”慢火车，为百姓奔向致富路贡献铁路力量。(经济日报)

　　公益性“慢火车”成为便捷“集市”。公益性“慢火车”的开行，不但为交通不发达的地区提供了便利，更为当地沿线居民提供赚钱的机会。贫困地区大多是偏远的山区，铁路沿线菜农、果农带上自家栽种的农产品坐上“慢火车”到集市售卖，乘客看到新鲜的蔬果也会忍不住购买，这对沿线居民来说不但解决交通问题还为他们提供了赚钱的机会。

　　公益性“慢火车”助力山区学子上学。公益性“慢火车”是铁路部门为帮助贫困地区尽快脱贫致富而开行的公益性火车，受到了贫困地区人民群众和游客的喜爱。公益性“慢火车”不但票价低，停站多，更为交通不便捷的贫困地区提供了便利，助力沿线山区贫困学子上学，成为了学子们的安全“校车”。

　　公益性“慢火车”助力贫困地区脱贫致富。公益性“慢火车”的开行，为偏远地区提供便捷出行方式，带动沿线地区经济发展。慢火车停站多，方便游客欣赏沿途美景，可以让游客探索大自然的风光。沿线居民开起民宿、酒店、饭馆，助力贫困地区居民脱贫摘帽。

　　公益性“慢火车”托起了新生活、新奋斗的起点，终点站是“小康站”。在脱贫路上“一个都不能少”的庄严承诺面前，铁路部门以“兼济天下”的态度走在前、作表率，展示“交通强国、铁路先行”的风采，为脱贫攻坚贡献铁路力量。