坐机动车后排要系安全带?还有不少市民压根不知情

今年6月1日起，公安部交管局将在全国开展"一盔一带"安全守护行动，集中查纠骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对此，南京交警部门提醒广大市民，近期将大力开展"系带行动"专项整治，请广大市民乘坐车辆无论是坐在前排还是后排，务必系好安全带。

【典型案例】

后排乘客未系安全带

发生事故后被当场甩出车外

乘坐车辆坐在后来座椅需要系安全带吗？答案是肯定的。对于不少市民来说，潜意识里认为坐在后排，相比司机和副驾驶座位，明显要安全的多。然而，事实真的如此吗？

2019年12月19日15时许，驾驶员吉某驾驶一辆苏A小轿车沿沪陕高速由东向西行驶至387公里附近时，因疏于观察，采取措施不当，与刘某驾驶的苏K小轿车发生碰撞，导致苏K小轿车侧翻，苏K小轿车后排乘坐人刘某某因未系安全带被甩出车外当场死亡。

2018年10月11日，徐某开车载着两位朋友从临海出发去杭州，途中，徐某手机响起，在低头翻找手机时，车辆失控撞上路侧护栏。坐在后排的朋友丁某因未系安全带从后窗被甩出，头部着地摔落在6米高桥下草地上，当场死亡。

2018年8月5日，杭甬高速往上海方向的绍兴服务区进口处，一辆小轿车与护栏相撞后翻车，四轮朝天躺在路上。而根据视频画面看，车内有两个人被甩出了车外。驾驶人称，他准备进服务区休息，在快到进口时急打方向导致撞上护栏，随后翻车。车后排的老婆跟女儿因没系安全带被甩离座位并摔出车外，他自己则系了安全带被固定在车内，仅手部擦破一点皮。

从上述多个案例不难看出，乘坐机动车后排系安全带在关键时刻可以保命。

【记者调查】

多数市民乘坐后排没有养成系安全带的习惯

据公安部交管局调查研究显示，不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶，其中尤以国省道、高速公路为甚，因未系安全带造成在交通事故中致死的案例时有发生。

近年来，随着机动车安全性能日趋完善，前排安全带警示已成为标配，大部分驾驶员和副驾驶乘坐人员也都养成了上车先系安全带的良好习惯，但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性，殊不知当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。

近日，现代快报记者在探访时也发现，在城市道路上，机动车后排座位乘客系安全带的情况并不多见，还有很多人甚至表示"不知情"。而高速上，竟然也有很多乘客坐在后排不系安全带的情况。

"在城市道路上乘车不系安全带，由于车流量大、车速不快，危险系数相对小一些。而如果在高速上还不系安全带，一旦发生突发事故，往往会致命。"一位长期在一线执勤的民警告诉记者，很多高速发生的事故中，后来乘客都因未系安全带而被甩出车外当场身亡。

前不久，南京交警部门发布数据显示，近一个月以来，已处罚驾驶人未按规定使用安全带3.14万起，处罚乘车人不按规定系安全带约1.36万起。按照规定，后排乘客也属于乘车人，未按规定使用安全带也属于违法行为。目前，南京交管部门目前已在高速公路针对后排乘客不系安全带的违法行为进行查处。

【打车出行】

网约车已开始提醒后排乘客系安全带

"您好，请系好安全带。""我坐在后排还要系吗？""要的，不然被查到会罚款的。"这是南京网约车司机潘师傅和乘客的一段对话。

采访中现代快报记者了解到，从5月中旬开始，这样的提醒，潘师傅不知道进行了多少次。

潘师傅告诉现代快报记者，其实每次接单，他都会提醒乘客系好安全带。以往，坐在副驾的乘客不用多说，因为不系的话，车辆会发出"滴滴滴"的提示，但是后排乘客听从的就很少。不过，从5月中旬开始，随着交管部门对安全带检查的收紧，潘师傅每次都要和后排的乘客多说几句。"也有些年纪大的、路途短的不听，也就算了。"

"不管乘客或者驾驶员都要遵守交规。"南京市交通综合执法局相关负责人表示，他们将在全行业内组织安全教育，借助每月的出租车驾驶员培训学习以及网约车平台信息推送，请每位驾驶员做一个义务的"教导员"，把后排也要系安全带这一政策宣传到位。

"驾驶员有义务多提醒乘客系好安全带，我们会加强宣传。"南京出租车协会常务副会长凌强坦言，后排系安全带落实的怎么样，还是要看乘客的配合，在实际操作中，驾驶员多次提醒乘客系安全带，往往容易引发司乘矛盾。

他表示，南京出租车将通过车辆内部的电子语音装置，提醒后排乘客系好安全带。

现代快报记者了解到，南京部分网约车已经推出了"安全带提醒"播报，乘客上车后将自动进行语音提醒，并联合交警部门录制了播报语音，在车内播放。在部分App内，司机和乘客也能看到"生命安全带，不分前后排"的提醒。

【交警提醒】

系安全带和骑电动车带头盔一样

关键时刻可以保命

根据相关数据表明，机动车驾乘人员未系安全带发生交通事故死亡率是系安全带的37.7倍，在发生交通事故时，从车内甩出的司机乘客，75%会因伤势过重而死亡，而系上安全带将大大提高安全保护作用。

记者了解到，目前南京交管部门在对不系安全带的违法行为保持常态化管控的基础上，近期又开展专项行动大力整治未按规定使用安全带违法行为。通过在高速公安检查站、高速服务区检查进出城车辆，城区路面民警加大巡逻查处等方式，在全市范围内对机动车驾乘人员未按规定使用安全带的违法行为进行查处。

根据《江苏道路交通安全条例》相关规定，驾驶人在高速公路、城市快速路行驶时未按规定使用安全带的将面临50元记2分的处罚，乘车人则面临20元罚款。驾驶人在普通道路未按规定使用安全带的也将面临50元罚款，乘车人则面临5元罚款。

需要提醒的是，要想发挥安全带的保护作用，还需驾乘人员正确使用。目前，市面上机动车安全带，多数为"三点式"安全带。驾乘人员应该根据自己身高对安全带高度进行调节，在肩部、胯部合适调节固定。

据悉，交管部门在大力查处的同时，还将联合公交、长途客运、出租、网约车、物流运输、渣土车等客货运企业，加大重点群体的安全宣传。