去年提议恢复五一长假 他今年建议高铁票改签2次

（原标题：安徽好声响|全国政协委员周世虹：高铁票改签主张答应两次）

上一年全国两会，全国政协委员、安徽省律师协会副会长周世虹提交的关于康复“五一”长假的提案引起广泛重视。本年全国两会，他带来了十五份提案和社情民意，其间十分重视高铁票价及退改签费用问题。

改签费的用处不透明

周世虹以为，现在高铁票价及退改签费用等方面存在定价不科学、不透明、不合理等问题，亟需变革。因而，他主张归纳考虑间隔、速度、时刻等要素，科学、平衡地确认各类高铁以及一般列车的票价，并答应高铁票改签两次，包含改变到站，便利乘客挑选时刻和空间，下降搭车本钱，减轻老百姓担负。

记者了解到，我国铁路营运总路程为7.3万公里，其间高铁营运路程到达3.5万公里以上，居世界第一，2018年我国高铁动车组列车累计发送旅客20.05亿人次。

“现在高铁票价及改签退票费用的确认及出入总额不透明，短少科学决策和民众参加程序，特别是每年铁路运营部分收取了多少改签退票费没有揭露数字，去向和用处也没有揭露。”周世虹说。

他在调研中发现，相同的间隔，在不同区域，票价不同；相同间隔，速度不同，但票价相同；二等座和无座价格相同；上车补票、半途补票不收手续费；改签条件不合理，只答应改签一次，并且不包含改变到站等，这些都是当时高铁票价及改签退票方面存在的问题。

节假日可进步改签费

周世虹主张，在确认高铁客运票价时考虑其国家公共服务特点和公益性，不能彻底从本钱和赢利的视点考虑，要在科学测算和民众参加的基础上，科学、民主地确认价格。

关于同间隔不同价的问题，周世虹以为，应该归纳考虑间隔、速度、时刻等要素，科学、平衡地确认各类高铁以及一般列车的票价。

“主张答应改签两次，包含改变到站，便利乘客挑选时刻和空间，下降搭车本钱，减轻老百姓担负。要科学测算改签和退票对运营收入及赢利的影响，然后合理确认退票、改签费用。”周世虹说，应当归纳考虑现代社会的办事效率和时刻观念，缩短退票、改签时刻段，下降退票改签费用。关于春运及国庆、五一等重要节假日期间可通过进步退票、改签费用来约束退票、改签。但在整个春运40地利刻里一概选用“开车前缺乏24小时、按票价20%”的规范核收退票、改签费用不尽合理。他主张在不影响车票出售的情况下，缩短约束时刻，下降退票、改签费用。