全国人大代表曾庆洪：撤销限购限性、建造大湾区新能源符合工业集群

　　5月21日，《世界金融报》记者从广汽集团处得悉，全国人大代表、广汽集团曾庆洪本年两会提出了五项方案，分别为《关于抗疫减负、支撑企业开展的主张》、《关于促进轿车消费的主张》、《关于加速粤港澳大湾区新能源轿车工业集群建造的主张》、《关于完善

　　相关配套法令、法规的主张》和《关于有用联接脱贫攻坚深化推动村庄复兴战略的主张》。

　　在上述5项方案中，有两项直接与轿车职业相关，一是促进轿车消费，二是加速建造粤港澳大湾区新能源轿车工业集群。

　　轿车工业是国民经济开展的重要支柱工业，曾庆洪表明，但我国轿车消费商场接连两年呈现下滑，加之新冠肺炎疫情的延伸，严重影响我国轿车工业开展。我国千人轿车保有量只要发达国家的1/5左右，国内轿车商场仍有很大的潜力待发掘，经过出台方针，改进消费环境，鼓舞促进轿车消费具有实际可行性。

　　所以，曾庆洪主张，在轿车出产方面，减轻轿车消费全体税负；保证因疫情罢工车企的合理资金需求，康复上下游原材料、物流、用工供给。

　　在轿车出售方面，加速推出影响消费办法，恰当添加轿车限购区域的号牌配额、撤销限购限行、放宽购车条件和车牌约束、推延国六施行时刻、减免路桥费、优化轿车消费补助方针等，带动消费商场；加速铺开皮卡进城的速度；加大轿车下乡支撑力度，对乡村老百姓购车实施特定的补助或优惠方针；进一步减轻轿车消费全体税负，有条件减免购置税、下降消费税税率、借款利息与个人所得税抵扣、二手车买卖增值税调整，大力开展轿车金融等方针下降购车本钱，影响轿车消费；下降新能源、二手轿车首付份额、按揭利率，鼓舞轿车金融向后商场延伸；大力开展二手车买卖商场，加强轿车零部件商场监管；着手处理“停车难”、“充电难”问题。

　　别的，目前我国轿车工业开展仍处在“大而未强”阶段，新能源轿车工业集群没有构成；各企业间技能、资源协同有待于进步；外资品牌轿车进入我国促进职业竞赛加速；新能源轿车工业的开展在运用、售后、承受度等方面仍存在许多问题；轿车零部件工业链开展不行老练。

　　而粤港澳大湾区作为我国经济生机和立异才能最强的区域之一，有着较为完善的新能源轿车工业链条，以及较强的人才集聚才能和商场消费才能。

　　所以曾庆洪主张，捉住新能源轿车开展和粤港澳大湾区开展优势的机会，带动新能源轿车工业的高效开展。要科学规划布局，构建粤港澳大湾区新能源轿车工业集群、做好零部件职业开展规划；加大技能投入，打破新能源轿车相关技能瓶颈；加强我国轿车工业协同，进步新能源轿车全体职业竞赛力；改进工业环境，加强新能源轿车配套建造。充分发挥粤港澳大湾区的区位优势、人才优势、立异才能和消费潜力，构成工业集群效应，完成大湾区立异绿色低碳的开展形式和先进制造业的高质量开展。