客货齐飞 华夏航空首班全货运国际航班满意履行

　　5月19日07时15分，华夏航空G54419航班满载15吨近70立方世界货品，从重庆江北世界机场起飞前往印度海德拉巴。这是华夏航空履行的首个全货运世界航班。

　　应对需求提高货运运转才能

　　跟着世界疫情的延伸，客运航班连续停飞，此布景下，全球货运需求暴增，华夏典藏电子商务有限公司货运部(以下简称“华夏典藏货运部”)负责人吴伟阔在三月底时便敏锐地发觉到了市场需求，在对市场需求进行评价后，了解到其时有许多物资需求从我国出口，却都受困于找不到运力，经多方和谐后，4月初，华夏航空收到国药集团威奇达药业有限公司发来的航班运送请求函。

　　华夏典藏货运部负责人吴伟阔说，从重复压服收货人向印度外交部进行存案、推进帮忙收、发货人完善照会中方提请流程、供给华夏航空证明文件、向民航局、运送司等多部分资询，到提前完成机组签证、请求客转货的一系列运转资质审定，华夏航空各部分全力合作，寻觅全部途径，通过几十次来回和谐，总算在五一后，取得了本质开展，终究承认19日履行航班。

　　真机验证获辖区首家客舱载货资质

　　据了解，因客舱货品固定计划在西南辖区现在尚无先例，为更好地进行客舱载货运送保证，华夏航空运转规范部早在3月31日，就开端安排各事务部分在A320真机上进行客舱载货现场实操，全货运装载的真机测验前后共展开了四次。

　　其间，4月17日，华夏航空牵头了辖区范围内一切航司的真机验证，辖区内的4家单位在民航重庆监督管理局的领导下，到华夏航空培训中心A320模仿机上进行了客舱载货固定操作与特情处置演示验证。

　　华夏航空运转规范部总经理肖智军表明，客舱装货的验证是履行全货运航班的重要环节，查验客舱装货事务的安全性和程序的可操作性，通过几轮验证，华夏航空客舱的货运装载才能取得了监管单位认可，成为西南地区首家取得资质的航司。

　　据悉，整个保证过程中，华夏航空各部分活跃合作，华夏航空货运部、网络规划部、运转规范部、修理工程部、修理公司、客舱地上服务部、安监部等多个部分一起进行保证，全力和谐，战胜各种困难及暂时突发状况，顺畅保证了航班的履行。

　　客货齐飞货运事务或成新赢利增加点

　　在民航开展的黄金十年，航空客运需求增速稳健，中小航空公司享用职业上行的盈利，得以迅速开展，但是，出人意料的疫情，却暴露出我国航空货运才能严重不足。

　　2019年底，我国运送机场一共有235个，全货机仅173架，占民航运送机队的4.5%，按世界客机与货机配比规范，货机占民航运送机的份额通常在10%~15%之间，现在我国民航运送机约在6000架，按此规范，货机应在600架以上，这意味着我国货机市场需求巨大。

　　安信证券以为，从运营企业、货机运力等要素来看，我国全体航空货运系统较为单薄，作为全球产业链的“世界工厂”，并未具有与之匹配的航空货运世界网络。因而，打造全货机的航空物流企业，构建自主可控的世界航空物流运送通道系统，具有非常重要的战略意义。

　　据了解，华夏航空现在共运营49架飞机，以“干支结合”为手法，整合支线网络，提高支线与干线间的转接才能，在首要区域纽带构成支线对国内干线、世界航线的有力支撑，侧重完成干支结合的网络效应。

　　2019年，华夏航空新增了郑州—曼德勒、天津—曼德勒、重庆—琅勃拉邦和重庆—万象四条世界航线，丰厚了国内至东南亚的世界航线网络，未来，跟着航线网络的不断开辟，华夏航空还将在货运事务范畴发力，不断提高货运运转水平，为疏通世界供应链物流途径供给助力，开辟客、货运赢利一起增加的新局面。