三缸机车型月销已过万，四缸机车型即将上市，却不被看好，为何？
摘要: 随着油耗法规逐年变严，越来越多的小排量发动机被启用，三缸机版本的车型也随之而来。虽然三缸机的油耗较低......
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http://m.qiuyi.cn/yykshsg/dongtai/1689.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1690.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1691.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1692.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1693.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1694.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1695.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1696.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1697.html http://m.qiuyi.cn/yykrfg/dongtai/1698.html 随着油耗法规逐年变严，越来越多的小排量发动机被启用，三缸机版本的车型也随之而来。虽然三缸机的油耗较低，但它却也有一个比较难克服的问题，那就是平衡性不是很好，噪音偏大，哪怕是配了平衡轴，在平顺性方面也不如四缸机。所以对于用户来说，有四缸机版本选择的话基本上不会选择三缸机车型，除非预算真的不够。 还是由于搭载了三缸发动机的原因，使得之前一些热销的车型一度销量不好，即使是厂家大肆传播三缸机不比四缸机差，还是有很多用户不并不买账，不信看看大众的1.2T仍然用了四缸机来迎合用户，就知道推三缸机有多难了。所以只有为数不多的三缸机能够热销，而本田凌派能够在这个热销清单里实属不易。 在刚刚过去的4月份，本田凌派销售了12,692台，这个成绩对于一个搭载了1.0T三缸机的凌派来说，用惊喜来形容也不算过分。 本田凌派的长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距2730mm，这个尺寸已经接近了中级轿车的水平，不过凌派的定位却是紧凑级轿车，所以相比于其它竞品，本田凌派在尺寸上明显更大，差异化竞争就成了本田凌派能够热销的原因之一，毕竟更大的尺寸意味着更大的驾乘空间和储物空间。 动力方面，本田凌派搭载了一款1.0T三缸发动机，由于排量较小，为了获得更好的动力，使用了涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率为90kW，峰值扭矩为173Nm，这个动力对于凌派来讲，只能说够用，所以追求动力性能的朋友，这个车不适合你们。不过如果只是代步，其4.9-5.5L/100km的低油耗，具备不错的经济性，还是吸引了不少用户。 另外，本田凌派的四缸车型有望在2020年年内上市，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，本来四缸机的上市应该会让更多用户喜欢，不过由于1.5L发动机的动力一般，最大功率和峰值扭矩仅为80kw和134Nm，这个动力并不够用。所以本田汽车还为其搭载了一款电动机，构成了一套混合动力系统，其中电动机的最大功率和峰值扭矩分别为96kw和261Nm。发动机和电动机匹配后的总体性能很不错，而且由于是混动系统，油耗也仅为4L/100km左右。 那么问题来了，为什么四缸机要上市了，反而不被看好呢，原因还是出在混动上，之前丰田的混动车型出现过机油增多或者乳化的问题，影响较大，所以用户目前对于混动车型都比较谨慎，不确定本田凌派的四缸混动上市时，这个影响能否过去，如果那时影响还在，就不看好凌派混动车型能有更大的作为。 杰克点评：混动版本田凌派具有两种驱动模式，分别为hybrId混合驱动和EV电动驱动模式，而且用户可以根据驾驶情况切换，从实用性角度还是不错的，但只能说四缸机混动版来的有点不是时候，早点或者晚点也许都比这个时间要好，大家觉得呢？ 
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