奔驰S级用车经历，车主提车240天后，车主：想讲二个字
摘要: 大家好，本文将和大家分享《奔驰S级用车经历，车主提车240天后，车主：想讲二个字》。随着工业的高速发展，......
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http://gxb.999120.net/gjy/fy/567.html http://m.qiuyi.cn/yykblsw/tese/2728.html http://gxb.999120.net/byby/zl/2712.html http://jibing.qiuyi.cn/yykblsw/tese/5856.html https://www.sohu.com/a/360895191_120221475 http://gxb.999120.net/gxbzs/2455.html http://gxb.999120.net/byby/fy/2234.html http://gxb.999120.net/zl/2092.html http://blsw.qiuyi.cn/lczs/lczszz/2769.html http://blsw.qiuyi.cn/gxbzs/5006.html 大家好，本文将和大家分享《奔驰S级用车经历，车主提车240天后，车主：想讲二个字》。 随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。回望过去10年，无数不错的车各领风骚。“秋民山战神”五菱宏光，不少车友对其情有独钟。“韩系旗舰”现代途胜，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在汽车技术突飞猛进的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如奔驰S级。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，奔驰S级用车经历，车主提车240天后，车主：想讲二个字。一起来听听他的心声吧！ 用绅士来形容S级的外观是最合适了，很霸气很优雅，很喜欢。不错，就是感觉车头与车尾不协调。前头大灯的三条杠太惹眼了，自动大灯对面来车不用切换远光灯，霸气。车漆做工厚实，撞过一辆北汽。高级感强，感觉比某些更贵的车高级感都做得好，奔驰这套内饰是全车精华所在。档次很高，大屏用着也挺顺手的。桃木内饰非常豪华，真皮包裹的中控，人性化的设计，很有档次。各种高大上，不知道内饰里灯光亮度可不可以调，傍晚不够亮在车里找东西都看不清。 空间不能用够用来形容了，非常够用。身高176体重140，空间就不用多说。储物空间是有点小可是每次被你面的香水吸音。乘坐空间没得说，后备箱看着挺大实际略小，不过要那么大后备箱也没太大用处。只能说舒服，舒服，还是舒服啊。感觉减震一般，和以前奥迪差不多。空气悬挂吸附了一部分路面不平带来的颠簸，右后座舒适性最好。桃木方向盘，头枕柔软舒适，比以前的座驾好多了，感觉坐在后排更好，要找个司机了。 动力并不弱，只是输出的时候除非用拨片，否则很难随叫随到。发动机动力还是不错的，加速非常很快，推背感很强。后驱动力抓地效果好，摩擦系数大，提速占优势，猛踩油门不容易打滑。高速最快开到过230（安全驾驶的情况下），没有小马拉大车的感觉。这车真的很省，高速8个油，市区12个。 车虽然大开起来的感觉不累。这个车的转向的精准度只能说还不错，平常驾驶完全够用，路感比较模糊。为了我们这的冬天，舍了配置上了四驱，辽C冬天雪不太大，化的也快，不用上冬季胎了。原装17寸的轮毂则更偏向舒适性，但动力不及18寸。开过之后，只有二个字可以表达我的感受：感恩！ 综上：奔驰S级用车经历，车主提车240天后，车主：想讲二个字。听完车主的分享，我觉得，奔驰S级能够取得当下的成就，用绅士来形容S级的外观是最合适了，很霸气很优雅，很喜欢。内饰很豪华，每次乘坐都有一种很舒适、平静、心安的感觉。空间真心没说的宽敞豪华大气。舒适就不用说了，S舒适度，是同级别的标杆，毋庸置疑。即使拿奔驰S级与同级车相互比较，奔驰S级也拥有较高的性价比。那么对于大厂的当家车型奔驰S级，大家认为怎么样？ 
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