山东发文安排错峰返程：提倡拼车包车，客车客座率禁过半
摘要: 汽车的确是我们生活中必不可少的交通工具,提高了我们的出行便捷性,不过汽车的保养、维修等还是经常让车主头......
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汽车的确是我们生活中必不可少的交通工具,提高了我们的出行便捷性,不过汽车的保养、维修等还是经常让车主头疼的,最近有车主提出疑问,为啥出租车跑几十万公里啥事没有,私家车却不行?其实关于这个问题小编也是思考了很久,并查阅了相关的资料,最终总结出这3点供车主们参考。 第一点就是出租车的冷启动比较少,其实很多车主都不知道的一点就是,汽车的磨损主要来自于启动,但是出租车不同,它不仅是交通工具,也是出租车司机赖以生存的谋生工具,很多出租车都是两班倒,白天黑夜不停地跑,因此发动机长期处于热车状态,所以磨损不多,但私家车不同,一天要有好几次冷启动。 第二点就是出租车保养周期更短,出租车司机都是根据汽车的里程数来进行保养,所以在经常保养的状态下,性能上会更好一些,再加上出租车用轮胎不考虑减震等提升舒适性的性能,只要最耐磨的,所以私家车主常见的爆胎、轮胎被扎破等情况,出租车是很少发生的。 第三点就是出租车的配置比私家车低很多,因为汽车的科技元素不多,除了能开,就不需要啥多余的配置了,所以出租车配置少,故障自然也不多,再加上出租车常年都是在市区行驶,路况较好,但私家车就不同了,车主想去哪就开车去哪,因此遇到崎岖不平的石子路或是沙土路的概率也更高一些,车子配件磨损的也更快些。 当然还有就是车子最怕的其实不是里程数,而是车龄的增长带来的老化效果,再加上私家车主可能会将车子长时间停放不用,导致机油下沉、电瓶亏电等状况,出租车都不会发生,所以出租车跑几十万公里啥事没有,为啥私家车却不行的原因就在这些方面,当然车子的里程数对汽车的影响不大,但对于发动机的影响还是显而易见的,大家都知道,汽车行驶一定公里数后,发动机内或多或少都会存在积碳问题,积碳严重会堵塞发动机厦门到石狮包车电话系统,造成汽车爬坡无力、油耗飙高等问题,对此,车主们可以去汽修店除积碳,费用不过几百元,当然若是车主想省钱的话,使用燃油宝也是一个不错的选择,价格也就几十块钱而已。 燃油宝在加油前加入油箱即可,它会在汽车行驶时分解、清理发动机系统中的顽固积碳,效果还是不错的,每隔2000公里保养一次最佳,车主们大可以用着试试。 
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